В продължение на десетилетия промишлените роботи трансформираха автомобилните заводите, работейки зад кулисите, заварявайки каросериите на автомобили и боядисвайки купетата им. Но появата на хуманоидни роботи предстои да вкара целия процес в една напълно нова ера.
В Южна Корея синдикатът Hyundai Motor заявява, че е готов да започне стачка с безпрецедентна цел: да получи гаранции за бъдещето на своите служители, преди роботите Atlas да влязат на производствените линии.
Това е един от първите мащабни случаи в автомобилната индустрия, при които използването на хуманоидни роботи, оборудвани с изкуствен интелект, се превърна в централен въпрос в синдикалните преговори.
Повече от 86% от членовете на синдиката, представляващ приблизително 40 000 служители, гласуваха в подкрепа на стачката. Процесът на медиация приключи без споразумение, което позволи на работниците законно да започнат реалния действия. Тази година преговорите не са фокусирани единствено върху увеличението на заплатите и бонуси: синдикатът търси официален ангажимент, гарантиращ, че въвеждането на изкуствен интелект и хуманоидни роботи няма да доведе до съкращения или влошаване на условията на труд.
Hyundai Motor Group обяви преди месеци, че хуманоидните роботи Atlas, разработени от американската компания Boston Dynamics, ще влязат в експлоатация от 2028 г. в новия завод в Джорджия, САЩ, преди постепенно да бъдат разположени в други производствени обекти.
Изискването за защита на работните места идва в деликатен момент за автомобилния производител. Въпреки увеличението на приходите през първите месеци на годината, Hyundai отбеляза значителен спад в оперативната си печалба, санкционирана от американските мита и нарастващата конкуренция от китайските производители, особено на пазара на електрически автомобили. Към това се добавя и искането на синдиката за бонус, еквивалентен на 30% от нетната печалба от миналата година, възлизаща на общо над 1,7 милиарда евро. Този конфликт може да създаде сериозен прецедент за останалата част от автомобилния сектор.
Досега роботите се разглеждаха като просто инструменти за автоматизация; появата на хуманоидни машини, способни да изпълняват все по-сложни задачи, променя дебата. А преговорите в Hyundai могат да бъдат запомнени като едни от първите, в които изкуственият интелект официално влиза в сърцето на борбата за власт между служителите и индустрията.